Ħafna mill-ħin, għandek tħaffer toqob biex tpoġġi dbielet tal-ġenb tal-fibra tal-karbonju. Madankollu, jekk għandekx bżonn tħaffer toqob jew le jiddependi fuq kif tinstallahom u kif issir il-falda tal-ġenb. Hawnhekk hawn analiżi bir-reqqa:
I. Sitwazzjonijiet li jeħtieġu tħaffir
Metodu ta 'twaħħil bil-viti
Jekk id-dublett tal-ġenb jinżamm bil-viti, jeħtieġ li jittaqqbu toqob fuq ġewwa tal-fender tal-vettura jew it-tarf tal-pannell tal-pass. Imbagħad, għandhom jintużaw viti u ġewż biex iżommu f'postu. Pereżempju, biex titqiegħed il-falda tal-ġenb tal-fibra tal-karbonju tal-BMW M5, jeħtieġ li jittaqqbu toqob fil-postijiet it-tajba fuq il-karozza oriġinali jew fil-marki tat-toqob fuq wara tal-falda tal-ġenb. Imbagħad, għandhom jintużaw viti biex iżommu f'postu.
Karatteristiċi tal-bord tal-fibra tal-karbonju
Il-bord tal-fibra tal-karbonju huwa b'saħħtu, iżda tista 'tiffissah billi tħaffir toqob. Meta tħaffer, kun żgur li:
Ħxuna tal-bord: Tista 'tħaffer bordijiet tal-fibra tal-karbonju rqaq (ġeneralment inqas minn 1mm) b'għodda regolari. Għal bordijiet ħoxnin (aktar minn 1mm), huwa aħjar li tuża tħaffir bil-lejżer jew toqob imtaqqbin minn qabel biex tevita li ssir ħsara lill-istruttura.
Pożizzjoni tat-tħaffir: Żomm 'il bogħod minn żoni li huma taħt ħafna stress biex iżżomm is-saħħa.
Daqs u numru tat-drill: Id-daqs tat-drill m'għandux ikun kbir wisq, u n-numru m'għandux ikun għoli wisq, jew inkella l-prestazzjoni ġenerali se tbati.
II. Sitwazzjonijiet fejn ma jkunx hemm tħaffir
Metodu ta 'inkullar
Xi dbielet tal-ġenb huma magħmula biex jiġu installati bil-kolla, bħal kolla tar-reżina epoxy, li teħel direttament mal-wiċċ tal-karozza. Per eżempju, meta tpoġġi fuq il-falda tal-ġenb tal-Honda Clive, jintuża tejp integrat biex iwaħħalha, u m'hemmx bżonn ta 'tħaffir. Madankollu, il-wiċċ tal-karozza għandu jkun nadif u niexef biex it-tejp jeħel aħjar.
Cl jew iffissar tal-morsa
Xi dbielet tal-ġnub jistgħu jitwaħħlu mal-korp tal-karozza bi klaċċijiet jew klampi, għalhekk m'hemmx bżonn li tittaqqab jew tuża kolla. Dan il-metodu, min-naħa l-oħra, għandu rekwiżiti stretti għal kemm il-falda tal-ġenb taqbel mal-korp tal-vettura u mhix utli ħafna.
III. Suġġerimenti biex tpoġġiha flimkien
Agħżel il-metodu ta 'twaħħil ibbażat fuq kif issir il-falda tal-ġenb.
Jekk il-falda tal-ġenb għandha toqob tal-kamin jew il-vettura oriġinali għandha toqob li jaqblu, l-ewwel għandha tintuża l-iffissar bil-kamin biex tiżgura li tibqa 'stabbli.
Jekk il-falda tal-ġenb hija magħmula minn kolla, agħżel kolla tajba u segwi d-direzzjonijiet biex tiżgura li ma tinqalax.
Affarijiet li għandek iżżomm f'moħħok meta tħaffir
Tagħżel l-għodda t-tajba: Meta tuża drill elettriku, għandek tuża drill bit li taqbel mal-viti sabiex it-toqob ma jkunux kbar wisq jew żgħar wisq.
Suġġerimenti dwar is-sigurtà: Tħafferx wisq qrib iċ-ċirkwiti u l-istrutturi interni tal-vettura biex tevita ħsara.
Tindif: Wara t-tħaffir, għandek bżonn tnaddaf il-mess biex tiżgura li l-falda tal-ġenb taqbel sewwa mal-korp tal-karozza.
Għajnuna jew installazzjoni minn professjonist
Jekk ma tafx kif tħaffer jew tinstalla l-adeżiv, huwa aħjar li tikseb għajnuna minn ħanut ta 'modifika professjonali sabiex il-falda tal-ġenb ma tinħallx jew il-korp tal-karozza ma ssirx ħsara.